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Montage de glissières de sécurité avec le Vacu-Pallet-Mobil Optimas Le Vacu-Pallet-Mobil Optimas est idéal pour soulever des éléments pesant jusqu'à 140 kg (200 kg en option) grâce à la technique de levage par aspiration intégrée. NOUVEAU : Grâce à l'utilisation de plaques d'aspiration spéciales, le Vacu-Pallet-Mobil est désormais également idéal pour le montage de glissières de sécurité. Tous les systèmes de glissières de sécurité courants composés de - profil A (pièce n° 1.00) ou - profil B (pièce n° 2.00) et de - profilés en caisson (pièce n° 25.00 et/ou 33.00 et 36.00) peuvent être montés à l'aide du Vacu Pallet Mobile d'Optimas. Les systèmes les plus divers sont construits à partir de ces éléments, comme par ex : Super Rail, Super Rail Eco ; Mega Rail, Easy Rail, etc.

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Les plaques d'aspiration suivantes sont nécessaires à cet effet : - plaque d'aspiration montant de glissière de sécurité de type A - plaque d'aspiration montant de glissière de sécurité de type B - plaque d'aspiration profilé en caisson 3 mm + 4 mm (pièces n° 25.00, 33.00 et 36.00) Les plaques d'aspiration peuvent être remplacées très rapidement et facilement grâce à un système de changement rapide simple.

Disponible en option : NOUVEAU : Pack confort VPM composé d'une télécommande et d'un alignement automatique du mât. Les fonctions suivantes peuvent être commandées par la télécommande. - Entraînement de déplacement gauche / droite - Entraînement de déplacement "avant" des deux côtés - Pompe à vide on/off - Lever / abaisser la fourche à palettes - Alignement du mât on / off

Caractéristiques techniques

Moteur:

Moteur diesel : insonorisé
Hatz Silent Pack, 1 cyl., 13 CV, 9,6 kW avec démarreur électrique et compteur horaire

Capacité de charge du bras: 140 kg (200 kg en option)
Capacité de charge de la fourche à palettes: 1.600 kg
Dimensions de transport: L 2.260 x l 1.850 x H 2.100 mm
Poids propre: 1.300 kg
Autres: Pivotement du bras : 360° pour un rayon de travail de 3,0 m, vitesse de déplacement : 1,5 - 2,2 km/h
Option: Pack confort VPM (comprenant la télécommande et l'alignement automatique du mât)
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