Modules supplémentaires pour les plaques de montage sous vide
Aide à l'espacement des joints
L'aide à l'écartement des joints Optimas permet de poser des grands formats sous vide à un écartement précisément défini au préalable. L'utilisation d'un fer à joint ou d'autres outils n'est plus nécessaire. Un autre effet positif est que l'aide à l'écartement des joints peut être utilisée comme butée lors de l'aspiration des panneaux du paquet. La plaque d'aspiration est donc toujours centrée sur le panneau.
Selon la taille des panneaux, 2 à 3 pièces sont nécessaires. Chaque entretoise de joint est livrée avec 4 entretoises dans les épaisseurs suivantes : 3, 4, 6 et 8 mm. Ces entretoises sont très faciles à changer.
Le respect des largeurs de joint appropriées
et un remplissage complet et durable des joints sont les conditions essentielles pour obtenir un pavage solide et stable. Selon l'épaisseur nominale du pavé, les dimensions des joints sont les suivantes:
Épaisseur nominale < 120 mm : minimum 3 mm, maximum 5 mm
Épaisseur nominale ≥ 120 mm : minimum 5 mm, maximum 8 mm
Fixation d'ancrage "Solo / AP"
(Modèle d'utilité n° 20 2014 009 734.8)
Le poseur qui pose des dalles grand format avec une pince mécanique utilise tout simplement le dispositif de serrage "Optimas - Ankerfix Solo" et serre ainsi la sécurité anti-déplacement (ancre) directement sur la dalle avant la pose.
Si l'installateur pose des dalles de grand format avec des machines à vide Optimas, il utilise le dispositif "Optimas - Ankerfix AP". Celui-ci est monté directement sur la plaque d'aspiration et maintient le dispositif anti-déplacement (ancrage) à l'aide d'un aimant.
Avec les deux dispositifs, la sécurité anti-déplacement est placée directement à la position prédéfinie par l'effet de la gravité lorsque la plaque est déposée.
L'association de recherche FGSV
autorise, dans le cas de charges de trafic élevées dues à des véhicules accélérant, freinant, prenant des virages ou manœuvrant sur des surfaces de circulation avec des dalles et des grands pavés, des sécurités anti-déplacement par la technique d'ancrage comme soi-disant état de la technique. Selon la fiche technique de la FGSV MFG/R2 du 16.01.2014, les sécurités anti-déplacement servent à protéger les rangées et les ensembles mixtes contre les déplacements non directionnels.
Au cours des dernières années, des sécurités anti-déplacement ont déjà été installées dans plusieurs centaines de projets. Jusqu'à présent, aucun problème n'a été signalé dans ces domaines d'application.
